Эмаль ХВ 518

Область применения/назначение

Состав предназначен для обработки алюминиевых или стальных поверхностей, применяемых в атмосферных условиях. Может использоваться на кратковременный период для защиты деревянных изделий. Основная сфера применения – окрашивание деталей автомобилей, водопроводных труб и наружные отделочные работы.

Схемы окраски

Подготовка перед нанесением

Перед тем, как нанести эмаль хв 518 защитную, изделие из стали следует покрыть грунтовым составом ФЛ-03К. Алюминиевые элементы обрабатываются АК-070 или ВЛ-02 с перекрытием АК-070. Деревянные и пластиковые поверхности в грунтовании не нуждаются.

Инструкция по применению

Эмаль хв 518 наносится при помощи валика или кисточки. До начала обработки ее следует тщательно размешать до однородной консистенции. Окрашивание должно выполняться при температуре окружающей среды от -10˚С до +30˚С и уровнем влажности до 80%. Второй слой наносится через 3 часа после первого.

Так как эмаль является токсичной, процесс обработки поверхности должен происходить при открытых окнах или за пределами помещения. Если организовать безопасные условия невозможно, то работы следует проводить с применением средств защиты дыхательной системы. В качестве растворителя рекомендуется использовать Р-4 или Р-5.

Упаковка

Материал помещен в герметичную промышленную упаковку на 15, 25 и 57 кг. Она должна сохранить целостность на протяжении всего времени эксплуатации.

Условия хранения и меры предосторожности

Хранится эмаль хв 518 защитная в закрытой упаковке, в недоступном для детей и проникновения влаги месте. Возможный диапазон температур – от -30˚С до +30˚С. Состав сохраняет свои свойства на протяжении 6 месяцев после производства.

Преимущества

1. После нанесения получается гладкая поверхность с эффектом матирования. Морщины отсутствуют;
2. На высыхание слоя эмали хв 518 до третей степени уходит менее 4 часов (при температуре в 20˚С);
3. Она сохраняет целостность при механических повреждениях;
4. Устойчивость состава к влиянию воды составляет 24 часа при 20˚С;
5. Материал устойчив к воздействию бензина, машинного масла и т.д.